Vijesti tvrtke

Posljednjih godina primjena plastike u automobilima je u stalnom porastu.Trenutno je potrošnja automobilske plastike u Njemačkoj, Sjedinjenim Državama, Japanu i drugim zemljama dosegla 10% do 15%, a neke čak i više od 20%.Sudeći prema materijalima koji se koriste u modernim automobilima, bilo da se radi o vanjskim ukrasnim dijelovima, unutarnjim ukrasnim dijelovima ili funkcionalnim i konstrukcijskim dijelovima, sjena plastične proizvodnje može se vidjeti posvuda.Uz stalno poboljšanje tvrdoće, čvrstoće i vlačnih svojstava inženjerske plastike, postupno su se pojavili plastični prozori, vrata, okviri, pa čak i potpuno plastični automobili, a proces plastifikacije automobila se ubrzava.

Koje su prednosti korištenja plastike kao materijala za automobile?

1.Plastično oblikovanje je jednostavno, što ga čini vrlo praktičnim za obradu dijelova složenih oblika.Primjerice, kada se ploča s instrumentima obrađuje čeličnim pločama, često je potrebno najprije obraditi i oblikovati razne dijelove, a zatim ih sastaviti ili zavariti spojnicama, što zahtijeva mnogo postupaka.Upotreba plastike može se oblikovati odjednom, vrijeme obrade je kratko, a točnost je zajamčena.

2. Najveća prednost korištenja plastike za automobilske materijale je smanjenje težine karoserije automobila.Lagana je cilj kojem teži automobilska industrija, a plastika može pokazati svoju moć u tom pogledu.Općenito, specifična težina plastike je 0,9~1,5, a specifična težina kompozitnih materijala ojačanih vlaknima neće prijeći 2. Među metalnim materijalima, specifična težina čelika A3 je 7,6, mesinga je 8,4, a aluminija je 2,7.To čini plastiku preferiranim materijalom za lagane automobile.

3. Karakteristike elastične deformacije plastičnih proizvoda apsorbiraju veliku količinu energije sudara, imaju veći učinak prigušenja jakih udaraca i štite vozila i putnike.Stoga se u modernim automobilima koriste plastične ploče s instrumentima i upravljači kako bi se poboljšao učinak amortizacije.Prednji i stražnji odbojnici te ukrasne trake karoserije izrađene su od plastičnih materijala kako bi se smanjio utjecaj predmeta izvan automobila na zvuk automobila.Osim toga, plastika također ima funkciju upijanja i prigušivanja vibracija i buke, što može poboljšati udobnost vožnje.

4. od plastike se može napraviti plastika sa potrebnim svojstvima dodavanjem različitih punila, plastifikatora i učvršćivača u skladu sa sastavom plastike, a mehanička čvrstoća i svojstva obrade i oblikovanja materijala mogu se mijenjati kako bi se zadovoljili zahtjevi različitih dijelova na automobilu .Na primjer, branik mora imati značajnu mehaničku čvrstoću, dok jastuk i naslon moraju biti izrađeni od meke poliuretanske pjene.

5.Plastika ima jaku otpornost na koroziju i neće korodirati ako se lokalno ošteti.Međutim, nakon što se površina boje ošteti ili zaštita od korozije nije učinjena dobro u proizvodnji čelika, lako je hrđati i korodirati.Otpornost plastike na koroziju na kiseline, lužine i soli veća je od otpornosti čeličnih ploča.Ako se plastika koristi kao pokrivalo za tijelo, vrlo je pogodna za korištenje u područjima s većim zagađenjem.

Općenito govoreći, automobilska plastika razvila se od običnih ukrasnih dijelova do strukturnih dijelova i funkcionalnih dijelova;plastični materijali za automobile razvijaju se u smjeru kompozitnih materijala i plastičnih legura veće čvrstoće, boljeg udarca i ultra-visokog protoka.Još je dug put do promicanja plastičnih automobila u budućnosti.To nije samo sigurnosni problem, već i problemi kao što su starenje i recikliranje.Ovo treba dodatno poboljšati u tehnologiji.